Tassa Rifiuti 2014

Anche quest’anno RiPA Engineering srl ha dato il proprio contributo di professionalità ed esperienza a numerosi comuni e Società di Comuni per il calcolo della tassa/tariffa per i servizi di igiene urbana. Abbandonata la TARES, per il 2014 i Comuni hanno applicato la nuova imposta denominata TARI. La Legge 27 dicembre 2013 n.147 istituisce l’Imposta Unica Comunale (IUC) che si compone dell’imposta municipale sugli immobili (IMU), del tributo per i servizi indivisibili (TASI) e della tassa rifiuti (TARI).

Il comma 668 dell’art.1 della Legge 147/2013 prevede che i Comuni che hanno realizzato sistemi di misurazione puntuale della quantità di rifiuti conferiti al servizio pubblico possano applicare, in luogo della TARI, una Tariffa avente natura corrispettiva. Tale tariffa è applicata e riscossa dal soggetto affidatario del servizio di gestione dei rifiuti urbani.Nella commisurazione della tassa/tariffa si è tenuto conto dei criteri determinati con il regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 27 aprile 1999, n. 158, il cosiddetto Metodo Normalizzato.

L’attività svolta da RiPA Engineering srl ha riguardato sia la redazione dei Piani Finanziari di gestione dei servizi di igiene urbana che il calcolo della tariffa secondo due diverse metodologie. La prima di tipo normalizzato, per i Comuni che non hanno adottato sistemi di misurazione della produzione di rifiuti; la seconda di tipo puntuale, per i Comuni che hanno adottato sistemi di misurazione puntuale della produzione di rifiuti.

a Montebello Vicentino

L’impianto della Ditta ZOLIN LUCIANO è un impianto di autodemolizione realizzato nel rispetto della recente normativa di settore (D.Lgs.209/2003).

Gli autoveicoli incidentati vengono stoccati su strutture cantilever che consentono il deposito fino a 3 auto senza che si verifichi lo schiacciamento delle stesse.

L’impianto è dotato di attrezzature che consentono la bonifica degli autoveicoli fuori uso in completa sicurezza e nel rispetto delle norme specifiche di settore. Una volta bonificati, gli autoveicoli vengono privati delle parti rivendibili e/o recuperabili e quindi sottoposti a pressatura e ridotti in balle.

Sono presenti appositi contenitori per lo stoccaggio delle diverse tipologie di rifiuti e tutta l’area di lavorazione è al coperto.

La pavimentazione esterna è stata realizzata in cls armato ed è presente un sistema di raccolta e trattamento delle acque meteoriche di dilavamento dei piazzali.

committente ALTO VICENTINO AMBIENTE srl

DISCARICA PER RIFIUTI NON PERICOLOSI

di Malga Melagon

Il progetto della discarica per Rifiuti non Pericolosi e relativo impianto di igienizzazione, sita in località Malga Melagon, nel comune di Asiago, di proprietà di Alto Vicentino Ambiente srl, è stato approvato con Deliberazione della Giunta Regionale del Veneto n° 406 in data 12/02/1997. L’impianto risultava, in quel periodo, di proprietà della Comunità Montana “Spettabile Reggenza dei Sette Comuni”.

A seguito dell’entrata in vigore del D.lgs 13 gennaio 2003, n. 36 “Attuazione della direttiva 1999/31/Ce – discariche di rifiuti”, la discarica è stata oggetto di un Piano di Adeguamento che è stato approvato con Deliberazione della Giunta Provinciale di Vicenza in data 17 dicembre 2003 (N° 52693 di Prot. – N° 490 di Reg.).

La discarica è attualmente in esercizio con provvedimento provvisorio e ricognitivo n.37404/AMB rilasciato dalla Amm.ne Prov. di Vicenza.

In data 18/06/2013 è stato approvato un progetto di modifica riguardante la sostituzione dello strato drenante delle acque meteoriche, inserito nel sistema di copertura finale, con un geocomposito drenante con caratteristiche strutturali atte a garantire una equivalente capacità di drenaggio.

Lo Studio di Impatto Ambientale dell’impianto della Ditta Calce Barattoni spa, nella zona industriale di Schio (VI), ha valutato gli impatti che la realizzazione del nuovo forno per la cottura del calcare poteva comportare per l’ambiente circostante.

Lo Studio ha valutato:

1. la coerenza con la normativa e la pianificazione territoriale, analizzando gli aspetti normativi e programmatici in relazione all’opera prevista e valutandone i rapporti di coerenza.
2. le caratteristiche costruttive dell’impianto, costituito da una serie di tramogge di carico, dal forno vero e proprio con annesso camino, da un capannone per la preparazione del combustibile della calce, al fine di ridurre l’impatto paesaggistico complessivo.
3. le mitigazioni adottate al fine di ridurre gli impatti sull’ambiente, quali: adozione della BAT (migliori tecnologie disponibili), elementi progettuali per la riduzione dell’impatto paesaggistico, impianti di aspirazione e abbattimento emissioni, utilizzo di combustibili alternativi, raccolta e trattamento delle acque meteoriche;
4. i sistemi di monitoraggio adottati, relativamente al controllo della qualità delle emissioni, alle caratteristiche dei rifiuti in ingresso all’impianto (segatura), alla rete di allontanamento delle acque meteoriche.

I lavori sono stati completati nel corso del 2012 e l’impianto ha iniziato il proprio esercizio nel 2013.